Chuyển đến nội dung chính

Xi măng chịu mặn cho công trình ven biển

10/05/2008, 08:34 (GMT+7)
Các công trình xây dựng ven biển bằng xi măng thường sẽ bị phá huỷ sau 5 - 7 năm sử dụng, do tác dụng ăn mòn của muối sunphat. Một loại xi măng chịu mặn do Nhà máy xi măng X18 (Bộ Quốc phòng) sản xuất sẽ giúp loại bỏ tình trạng đó.

Sản phẩm xi măng poóclăng bền sunphat mác cao (PCHS30) do Trung tá Nguyễn Văn Kiên, Giám đốc nhà máy và các cộng sự nghiên cứu, chế thử thành công từ năm 1998, vừa đoạt giải nhì trong Cuộc thi Sáng tạo Khoa học Công nghệ Việt Nam 2004.

Để tạo ra loại xi măng này, các nhà nghiên cứu đã tính toán, điều chỉnh thành phần khoáng trong clinker, thay đổi tỷ lệ phối liệu, lựa chọn nguồn nguyên liệu phù hợp và cải tiến quy trình sản xuất, đặc biệt trong giai đoạn nung clinker. Điểm khác biệt so với các loại xi măng chịu mặn trên thị trường là xi măng PCHS30 không cần bổ sung phụ gia bền sunphat, nhờ vậy, nó có giá thành mỗi tấn rẻ hơn so với sản phẩm cùng loại từ 300.000 đến 400.000 đồng.



Xi măng PCHS30 giúp tăng tuổi thọ cho các công trình ven biển.
(Hình minh họa
).


Theo đánh giá của các nhà chuyên môn, xi măng chịu mặn của Nhà máy X18 đáp ứng tốt về các tiêu chuẩn kỹ thuật, như thành phần hóa, khoáng, khả năng chịu mặn, cường độ nén, ép, ăn mòn hóa học... Sản phẩm đã được Bộ Quốc phòng, Tổng công ty Muối Việt Nam và nhiều đơn vị thuộc ngành hải sản, đóng tàu, cảng biển, dầu khí... đưa vào sử dụng. Nhà máy X18 cũng là doanh nghiệp đầu tiên trong cả nước có sản phẩm xi măng chịu mặn đưa ra sử dụng rộng rãi.

Các tác giả cho biết, đề tài có thể chưa mang lại giá trị lớn về kinh tế, nhưng giá trị sử dụng thì không tính được bằng tiền vì các công trình bằng xi măng chịu mặn có độ bền vĩnh cửu, đặc biệt là những công trình phòng thủ ven biển, hải đảo. Hơn nữa, đề tài có thể áp dụng cho tất cả các nhà máy xi măng hiện có với nguồn nguyên liệu tại chỗ. Việt Nam với hơn 3.000 kilomét bờ biển và nhiều đảo sẽ là tiềm năng ứng dụng lớn cho sản phẩm này.

Theo VnExpress

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Vincom Retail tại thành phố Phan Thiết

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Ngọc Hai vừa thống nhất chủ trương cho Công ty CP Vincom Retail được nghiên cứu khảo sát, lập quy hoạch chi tiết khu đất có diện tích khoảng 32,364 ha thuộc Dự án Khu công viên Hùng Vương (khu vực dự án 5) tại phường Phú Thủy, TP. Phan Thiết để thực hiện Dự án Vincom Phan Thiết. Theo yêu cầu của lãnh đạo UBND Tỉnh, Vincom Retail có trách nhiệm phối hợp với Sở Xây dựng để được hướng dẫn lập hồ sơ quy hoạch chi tiết, đảm bảo phù hợp quy hoạch xây dựng chung của Thành phố; lập hồ sơ đăng ký thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất theo quy hoạch chi tiết được UBND Tỉnh phê duyệt và chủ trương chung của UBND Tỉnh tại Thông báo số 262/TB-UBND ngày 28/6/2018 và Công văn chấp thuận nghiên cứu khảo sát đầu tư số 3489/UBND-KT ngày 20/8/2018. http://tayninh.tintuc.vn/tin-tuc/hot-trung-tam-thuong-mai-vincom-se-duoc-xay-dung-tai-phan-thiet.html

Buying a home a safer bet than buying gold (INFOGRAPHIC)

Survey: 401(k) ranks near homeownership as favored long-term investment Editor's note: The results of a biannual survey, released this week by real estate search and marketing portal Trulia, found that 80 percent of homeowners plan to buy another home, and that most survey participants view homeownership, and placing money in a 401(k) or other retirement account, as the best long-term investments. Market research firm Harris Interactive conducted the survey, which drew responses from 1,392 homeowners and 758 renters, from Aug. 30, 2011, to Sept. 1, 2011. Source: Trulia American Dream survey .

hungvuong 2a - "Spacial photograph 2005"

Hung vuong 2A- "Spacial photograph 2005. Bitexco làm đường cao tốc Đồng Nai - Phan Thiết Thứ Năm, 31/1/2008, 23:41 (GMT+7) (TBKTSG Online) - Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải vừa chấp thuận cho Tập đoàn Bitexco lập dự án đường cao tốc nối từ Dầu Giây (Đồng Nai) đến thành phố biển Phan Thiết (Bình Thuận) . Theo dự kiến ban đầu, đường Dầu Giây-Phan Thiết sẽ có chiều dài khoảng 120km với quy mô từ 4 đến 6 làn xe , cho phép phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 120km/h . Đại diện Bitexco cho biết công tác chuẩn bị đầu tư sẽ được hoàn thành trong năm 2008 để các hạng mục đầu tiên của công trình sẽ được khởi công vào quý I năm 2009 và dự án sẽ được đưa vào khai thác năm 2011 . Ngoài dự án Dầu Giây-Phan Thiết, Bitexco đang thực hiện một dự án hạ tầng giao thông khác theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT) là đường tránh thành phố Thanh Hóa dài 10km với tổng mức đầu tư 528 tỉ đồng. Đường tránh Thanh Hóa dự kiến hoàn thành vào tháng 8-2008. Bitexco hiện là một tập ...